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2018第一场雪!这份火电厂防寒防冻安全措施指南要收好

发布时间:2020-12-05  作者:恒安

12月,我们将迎来

今年冬天苏州的第一场雪!

期待之余

安全也不容忽视

这份火电厂防寒防冻安全措施指南请收好

发电部汽机专业防寒防冻防火防爆措施

1.关闭汽机房所有门窗,做好保温工作。

2. 及时消除机房内的漏水、漏油和漏气(汽)现象,并及时清除地面的积水和积油。

3. 每台机组开3-4台屋顶风机,保持室内空气流动,防止易燃气体在室内积累。

4. 停运机组应将凝汽器、除氧器、加热器、未运行的冷却器、未运行的各种水泵及汽水管道内的积水放尽。

5. 现场检查防火器材配备是否完备,如有消防器材不全请及时与本部门汽机专工联系解决。

6. 备用转机应定期盘动转子灵活,冷却水保持流动。

7. 检查户外油水管道应有完好保温。

8. 对无法排尽存水的管道应稍开其放空气门,保持工质流动。

9. 各热控变送器及仪表盘加热装置应可靠投入。

10. 短期备用的发电机组,内冷水泵应保持运行(必要时投入电加热装置)。

11. 凡装有电加热装置的电机,在电机停运后电加热器应投入。

12. 润滑油系统、密封油系统、EH油系统电加热装置在油泵启动前应投入,以适当提高油温,降低电机启动电流,保护电机。

13. 雨雪、冰冻期间,外出检查或操作时,应做好防滑措施,以免滑伤跌倒。

发电部锅炉专业防寒防冻措施

1. 冬季到来,根据气象预报,由生产部门通知全厂进入防冻期。

2. 停用的锅炉应采用干式防腐“联胺法 ”、“充氨法” 或采用其它加药方法进行锅炉保养,冬季不宜采用“加热充压法”,须保持锅炉压力不低于https://www.titan-biz.com。

3. 厂房及辅机室等各处门窗应关好,控制室、值班室内温度不低于15℃,否则应投入空调或暖气运行。

4. 将锅炉本体、热工各仪表等有蒸汽伴热的部分应全部投入,并适当开大疏水门。

5. 各转机冷却水、各部水封、灰渣沟喷嘴均应开启,保持常流水,停用的泵和消防水管应将水放尽或微开消防栓保持一定漏流量。

6. 所有系统管道,不应有裸露的部分,入冬前应敷设良好的保温层。

7. 雨雪、冰冻期间,外出检查或操作时,应做好防滑措施,以免滑伤跌倒。

发电部电气专业防寒防冻措施

1. 运行人员应加强巡回检查的力度,关好厂房和配电室门窗,并定期测量厂房内温度。

2. 冬季停机后,室温应维持在5℃以上。当室温低于5℃时,可采取措施,保持定子冷却水温在5℃以上,用通水循环的方法来防冻。

3. 电气专业工作人员负责关好主变、高厂变、高备变冷却风扇、油泵配电箱的门,对各个开关配电箱温控器、电控柜等经常巡查,保证开关加热能够可靠投入。检查配电箱防寒罩配备齐全、标志清楚。

4. 气温降低时,应认真检查各油浸变压器油位,发现油位异常,及时汇报,并联系检修人员处理。

5. 认真执行电机定期测量绝缘工作,并将绝缘数据如实记录。对于绝缘值不合格的电机,及时汇报值长,联系检修处理。

6. 认真执行设备定期切换制度,及时发现问题,并联系处理。对于备用设备定期试转,试转完毕冲洗干净,排尽存水。

7. 大雪天应检查积雪融化情况以判断接头等部位有无过热,检查瓷瓶有无冰柱可能造成闪络。

8. 在气温较低时,应定期检查柴油发电机的水温、油温,发现温度过低应投入加热运行。

9. 气温急剧降低时,检查电控箱、液控箱电热装置投入运行正常。

10. 雨雪、冰冻期间,外出检查或操作时,应做好防滑措施,以免滑伤跌倒。

发电部化学专业防寒防冻防火防爆措施

1. 尽可能关闭水处理车间、精处理再生间、精处理酸碱储存间所有门窗,做好保温工作。

2. 投运补给水高位碱槽蒸汽拌热装置,定期检查防止漏汽现象。

3. 备用转机应定期盘动转子灵活,所有转机冷却水进出口门保持常开,保证水流畅通。

4. 所有取样架取样阀保持一定开度,保证水流量不低于150—250ml/min。

5. 运行机组各加药系统加药泵不得随意停止运行,如需要检修时,必须先启动备用加药泵才能退出需检修的泵。

6. 制氢站制氢机停止运行时碱液循环泵必须保持运行,流量维持在500——700 l/h。

7. 制氢站制氢间、硅整流控制室应门窗全开,保持室内空气流动,防止易燃气体在室内积聚。

8. 检查现场防火器材是否完备或失效,如有问题及时反映。

9. 停运机组应将不运行的各种水泵及水汽管道内的积水放尽;无法放尽时应保持工质的流动。

10. 及时消除现场设备的漏水、漏汽(气)和漏油现象,并及时清扫地面的积水和积油。

11. 雨雪、冰冻期间,外出检查或工作时,应做好防滑措施,以免滑伤跌倒。

外围岗位防寒防冻防火防爆措施(发电部监督执行)

(一)燃运部  

1.当环境温度<5℃时,执行防寒防冻措施。

2.关闭各场所的门窗,特别是#6P、#7P、#8P两侧的窗玻璃(因为全部更换过),有风钩的一定扣好,没风钩的不准打开;户外,运行人员和检修人员进行巡回检查和操作时应注意防止滑跌,上下楼梯一定要抓住扶梯。

3.遇有雨雪和冰冻天气,在翻车机室,#1、#2斗轮机,#1转运站、#2转运站,输煤综合楼等各主要人行通道的地方和楼梯,铺设防滑麻袋片和麻袋(其中:室外楼梯用扎丝把麻袋片扎好),防止人员滑倒受伤。

4.各区域的消防水系统,运行、检修要加强巡视检查,发现冻坏有泄漏点要采取应急应变措施,防止水淹皮带尾部和殃及零米下电气盘柜,防范措施到位并及时联系处理。

5.运行班长及时收听天气预报,并密切注意天气、风力、风向的变化,有异常天气现象,如零度以下时、风力达到6级时,立即停止设备操作,班长迅速联系斗轮司机做好管辖区域内煤场#1、#2斗轮机防风措施,并按部门的要求把斗轮机的悬臂压在煤堆上,确保万无一失。

6. 斗轮机的大车行走制动器应定期检查、调整,防止制动器失灵造成斗轮机大车行走溜动。大车制动器应始终处于抱紧状态,制动片与制动轮间应吻合无间隙;斗轮机滑线盖板上有积煤要随时清理,防止结冻和压坏滑线变形。

7.当班斗轮机不用时,应停在适当的位置,#1或#2斗轮放下,如长时间不用时,应将大车行至堆煤处;将斗轮放在煤堆之上、同时使用制动装置或投入夹轨器工作。

8.如需在大风期间向煤仓加煤时,应按照运行规程规定进行。

9.在大雪天气时,当班班长应组织人员将#10P甲、#10P乙皮带上积雪扫尽,以防皮带启动运行时将下一条皮带落煤管堵住。

10.当班期间班长应组织人员将楼梯、通道积雪扫干净,以防人员滑跌。

11.如因天气原因,输煤室内温度极低,备用皮带机每隔一小时启动一次,使设备处于热机状态,以防改向滚筒、轴承座等冻住,影响皮带机的正常运行。

12.室内水冲洗、消防水母管上到各沖洗点的阀门关好,积水放空,以防水管冻裂。

13.室外水冲洗、消防水管道,保温良好、齐全,部分阀门应保持未开,以防水冻结或管道冻裂。各转运站零米以下、碎煤机室等位置排污泵应定期试转以防冻结。

14.遇到地面结冰,各输煤点停止水冲洗,但各皮带尾部泵坑,保洁班要清理干净,各皮带中沟无积煤。

15.冬季,推煤机和装载机放在推煤机库内,室内暖气要开通,保证油箱和水箱不冻结;如果放在外面推煤机和装载机油箱要加负#10柴油和防冻液,水箱也要加防冻液,保证车况良好。

16.防寒、冻、风措施交班时应交清,接班时应认真检查。

(二)燃运部  

1. 环境温度<5℃时,执行防寒防冻措施。

2. 关闭各场所的门窗,运行、检修人员进出后应随手关门,户外电气和热控设备的“五箱”门锁关好,及时将有关场所的暖通系统投运。

3. 运行人员进行巡回检查和操作时应注意防止滑跌。

4. 设计中采取保温或伴热装置的阀门、管道、仪表和生产场所应及时督促相关单位或部门进行保温或伴热处理。

5. 放尽各停运管道、冷却器和泵体内余水:

1)各辅机的冷却水系统、密封水系统保持正常运行,否则必须放尽存水。

2)工业水、生活水、开冷水和闭冷水系统的用户停运后要可靠隔离,并放尽存水,各备用热交换器应将冷却水侧停用,放尽存水。

3)系统和设备停运后应及时放尽余汽、存水,并与其它系统可靠隔离。

6. 对已试转和具备试转条件的辅机应做好以下工作:

1)辅机润滑油系统应保持打循环,加热系统投入。

2)环境温度<5℃时,根据现场伴热情况在温度较低的风口处应升小火炉或装加热灯。

3)电动机在停运时投入电机加热装置。

4)各区域的消防水系统要加强检查,发现冻坏及时联系处理。

5)系统调试时,要加强对设备管道阀门的检查,如有泄漏应及时隔离或停运系统;同时应尽量避免向地面排放汽水,无法避免时要及时清除地面的积水,防止积水结冰。

6)运行中的辅机(主、备辅机)一般应4小时调换一次(具体要求见现场临时通知)。

7. 对电控设备应做好以下工作:

1)加强变送器的保温和伴热工作:检查仪表管的保温,特别是弯角处的保温是否完好;检查伴热投用是否正常。

2)提高仪用气的品质:保证仪用气干燥系统投用正常;干燥介质性能良好;疏水正常。

3)一些气动调节装置的加热器正常投用。

4)经常核对控制室的液位显示和就地液位计指示应一致,各水位计的放水门应微开,保持有连续水流,并引到排水沟槽。

5)值班期间应针对天气情况及时做好表计冻坏的事故预想。

8.运行班长及时收听天气预报,并密切注意天气、风力、风向的变化,有异常天气现象,如零度以下时、风力达到6级时,立即布置各运行班组做好管辖区域内大型机械的防风措施和防寒防冻措施。

9. 运行班长在接到大风预报和天气预报通知时,迅速通知各操作司机停止大型机械的运行,立即做好防风措施,对单人操作的大型机械,安排有关人员,协助做好防风措施。班长在布置做好防风措施任务后,到现场复查各大型机械防风措施的执行情况。

10. 各运行班长、操作司机主动关心天气情况,在虽未接到大风预报,但觉察到风力有可能会对大型机械产生危害时,主动做好防风措施,并向有关领导汇报和提醒。

11.斗轮机

1)斗轮机在平时维护工作中,应定期检查、调整大车行走夹轨器的松紧,确保大车行走夹轨器安全、可靠工作。

2)斗轮机的大车行走制动器应定期检查、调整,防止制动器失灵造成斗轮机大车行走溜动。大车制动器应始终处于抱紧状态,制动片与制动轮间应吻合无间隙(用手盘不动)。

3)当班斗轮机不用时,应停在适当的位置,#1/2斗轮放下,如长时间不用时,应将大车行至堆煤处;将斗轮放在煤堆之上、同时使用制动装置或投入夹轨器工作。

4)如需在大风期间向煤仓加煤时,应按照运行规程规定进行。

5)雨雪天气时,司机应将楼梯、通道和平台积雪扫干净,以防人员滑跌。

12.皮带机及煤场

1)在雨雪天气时,班长应组织人员将皮带上积雪扫尽或将刮水器放下,将皮带上积雪刮尽,以防皮带启动运行时将下一条皮带落煤管堵住。

2)班长应组织人员将楼梯、通道积雪扫干净,以防人员滑跌;

3)备用皮带机每隔一小时启动一次,使设备处于热机状态,以防改向滚筒、轴承座等冻住,影响皮带机的正常运行;

13.将所有岗位、电气室门窗关好;

14.室内水冲洗、消防水母管上到各用户的阀门关好,积水放空,以防水管冻裂;

15.室外水冲洗、消防水管道,保温良好、齐全,部分阀门应保持未开常流水,以防水冻结或管道冻裂。室外#1转运站、碎煤机室等位置排污泵应定期试转以防冻结;

16.防寒、冻、风措施交班时应交清,接班时应认真检查。

(三)除灰脱硫  

1.运行班组严肃值班纪律,特别是加强夜班纪律。上班严禁睡岗和做与生产无关的事情。部门领导将不定期抽查一经发现严格考核。

2.空压机室外储气罐排污阀保持一定开度,保证有气流声,坚决落实空压机系统定期疏放水制度。

3.#1#4炉备用排渣泵,#5#6炉备用渣水泵、排浆泵,冷却水全开,冲洗水微开,以入口管有气泡逸出为准则,交接班清楚,夜间23、1、3、5、7五个时间段开大冲洗五分钟,渣池不得溢流。

4.本部门所辖的所有泵体,必须冷却水全部保持畅通。吸收塔区域各排污管道应全部疏通并排尽余水。

5.各仓泵仪用、除灰用气源管道,各调节、控制、测量用阀体、元件、表计等均应做好保温。

6.检修及运行人员发现油、水、汽、液、灰、渣浆管路泄露,或是设备漏水、漏油、上霜等现象,都要及时联系相关人员处理并填报缺陷,保证现场安全文明生产。

7. 外出巡检人员注意防寒保暖,地面、楼梯、平台防止跌滑、摔伤。

8. 各检修运行人员要对本部门重点防寒防冻部位要做到心中有数,对防寒防冻重点部位进行专项重点检查,争取防寒防冻物资到位后放到相应岗位。为确定露天设备及巡检人员在雨雪天的安全,部门相应准备麻包,草垫、塑料布及伴热带等相关防寒防冻物资。

9. 对除灰空压机房,冲洗水泵房、脱硫PC,MCC配电间和脱水废水楼相关配电间电子间要停运配电间轴流风机并关闭所有门窗,做好保温工作。每天定期检查室内温度不得低于摄氏15度 。否则投入空调升温。

10.备用转机应定期盘动转子灵活,冷却水保持流动,消防水管应将水放尽或微开消防栓保持一定漏流量。

11.室外高压电机风扇防护网处经常出现结冰,要经常检查加以清除。

12.高压电机润滑油站投运前应投入电加热装置,油温达到规定要求才能启动油泵。

13.电控班对高压电机接线盒开票检查是否存在过热及绝缘破损。

14.加强设备的运行维护,对于已接近满负荷的设备要安排特巡,严禁设备超铭牌参数运行。在大负荷期间,要加强监视运行设备的温升。特别注意检查区域内各变压器的运行状态。

15.加强设备巡视,特别要做好就地仪表设备的检查工作。防止低温冻坏仓泵等设备相关表计。检查各就地设备端子箱、动力箱的封堵状况和加热器等保温措施。对室外各开关配电箱温控器、电控柜等经常巡查,凡装有电加热装置的电机,在电机停运后电加热器应投入。

16.确保各就地配电盘(柜、箱)、控制盘(柜、箱)门锁完好,关闭严密,防止漏风进雨结冰;同时除灰脱硫要求各班组如出现突然降温、大雪等天气,要增加检查次数,发现问题及时上报,保障设备安全过冬。另外还重点抓好防寒防冻工作中防人身事件,做到既要做好防寒防冻工作,又要避免出现人身伤害事件的发生。

 

来源:苏州市经济和信息化委员会

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